Contro le bombe, per la giustizia climatica

Venerdì 19 aprile anche a Bologna si è manifestato per il Global Strike. Pubblichiamo di seguito il testo dell'intervento delle realtà ecologiste bolognesi, e il nostro intervento. INTERVENTO DELLE REALTA' ECOLOGISTE BOLOGNESI In un giorno di protesta e di mobilitazione diventa evidente quanto ci sia bisogno non di una, ma di mille rivoluzioni capaci di porre domande all’altezza del nostro tempo. Sono giorni cupi. Le nuvole…

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Al Don Bosco ora serve immaginazione civica

Le ultime giornate sono state concitate, entusiasmanti e drammatiche allo stesso tempo. Al Parco Don Bosco è andata in scena la determinazione di quante/i difendono un fazzoletto di bosco che sentono importante per la propria vita. Ma, nell’abbattimento di alcuni alberi, mercoledì scorso, abbiamo visto anche un’altra determinazione: quella di un modello di governo del territorio che avrebbe voluto imporre una visione di città nonostante tutto…

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Parco Don Bosco: Lepore separi i violenti dai cittadini

La posizione delle realtà delle ecologiste di Bologna sulle parole del sindaco Lepore Nel suo lungo monologo di 5 minuti con il quale il sindaco Matteo Lepore ha commentato i fatti di mercoledì 3 aprile al Parco Don Bosco c’è un solo concetto che condividiamo: “dividere gli ambientalisti dai violenti”. E’ una cosa che il primo cittadino può fare subito, comunicando alla questura che il Comune…

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Parco Don Bosco: l’orgoglio che ferisce

Come preannunciato nei giorni passati, questa mattina le motoseghe e le ruspe incaricate di abbattere decine di alberi si sono presentate al Parco Don Bosco accompagnate da decine di manganelli. Eppure, dopo ore di cariche e botte verso giovani e anziani, il parco è ancora l’arena del presidio che si oppone alla distruzione di quel fazzoletto di verde collettivo. La cronaca dice che, nonostante l’abbattimento di…

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Passante: il Comune prende in giro l’assemblea cittadina

Con un’intervista sull'edizione cartacea de La Repubblica Bologna, la vicesindaca con delega all’ambiente Emily Clancy ha annunciato che l’amministrazione comunale avrebbe accettato tutte le raccomandazioni dell’assemblea cittadina sul clima, «uno strumento – ricorda Clancy – attivato dalla maggioranza delle consigliere e dei consiglieri». Tra le raccomandazioni dell’assemblea cittadina c’è anche quella di «fare una valutazione dell’impatto sanitario che il Passante di Mezzo avrà sulla salute della…

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Passante e TAR: il comunicato dei ricorrenti

A proposito del respingimento del ricorso al TAR contro la Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) del Passante di Bologna presentato dalla associazione AMO Bologna Onlus, riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa congiunto dei ricorrenti. Bologna, 20 febbraio 2024 Il 19 febbraio il TAR ha respinto il ricorso presentato dall’associazione AMO Bologna Onlus e altri contro il decreto di compatibilità del Passante di Bologna, emesso nel 2018,…

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Inquinamento? Tanto a Bologna ci sono i portici

In queste settimane i livelli di inquinamento sono altissimi. Una situazione che coinvolge l’intera Pianura Padana e che ha fatto di Milano una delle città con la peggiore qualità dell’aria al mondo. La questione, ovviamente, riguarda anche Bologna, dove le cosiddette ‘misure emergenziali’ – che, in realtà, sono ormai la normalità invernale – vengono di continuo prorogate dall’amministrazione comunale. Come ha evidenziato Zero in Condotta, a…

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Sul Passante nessun limite: la salute è un aspetto secondario

Era febbraio 2022 quando decine di associazioni firmavano una lettera indirizzata a Matteo Lepore – sindaco di Bologna – e Stefano Bonaccini – presidente della Regione – e a tutte/i le/i componenti del consiglio comunale e regionale per chiedere una Valutazione di Impatto Sanitario sull’allargamento del Passante di Mezzo. Sono passati due anni, quando per fare lo studio di valutazione degli impatti dell’infrastruttura sulla salute dei…

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Da Bologna 30 a Bologna 2030: costruire un’altra città

In queste settimane, la scelta dell’amministrazione di Bologna di imporre il limite di velocità a 30km/h in gran parte del territorio comunale è diventato un caso nazionale. Il Ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ne ha fatto una questione ideologica, cercando di trasformare una scelta amministrativa in un campo di contrapposizione politica nel quale sventolare il primato della libertà individuale: il SUV è mio e a quanto…

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